本文摘要：澳大利亚搜索马航MH370航班牵头协商中心25日发布其搜索动态报告说道，24日，辉固测绘公司搜寻船的拖鱼声呐设备与海底泥火山撞，造成设备掉入海底。

澳大利亚搜索马航MH370航班牵头协商中心25日发布其搜索动态报告说道，24日，辉固测绘公司搜寻船的拖鱼声呐设备与海底泥火山撞，造成设备掉入海底。而刚在泰国海滩上找到的疑为飞机残骸25日运到洛坤府机场。泰国将与马来西亚联手调查证实否归属于马航MH370航班。澳大利亚搜索马航MH370航班牵头协商中心报告回应，辉固公司搜寻船24日在南印度洋继续执行搜寻任务过程中，搜寻船的拖鱼声呐设备与海底2200米低的泥火山撞，造成声呐设备的电缆脱落，设备及电缆与搜寻船分离出来后掉入海底。

牵头协商中心回应，由于这次车祸，辉固公司搜寻船被迫回到澳大利亚西部城市弗里曼特尔，在那里加装可用声呐设备以再度继续执行搜寻任务，在此期间被迫停止搜寻行动。牵头协商中心说道，这次车祸没人员伤势，并预计搜寻船将在30日抵达弗里曼特尔。23日在泰国南部洛坤府东部海岸找到的疑为飞机残骸25日运到洛坤府机场。泰国运输部官员将与马来西亚调查人员联手调查，以证实残骸否归属于马航MH370航班客机。

据泰媒报导，泰国政府发言人銮森说道：就个人而言，我不指出这来自马航MH370。泰国航空官员旺纳古则指出，残骸上的螺栓和铆钉有可能归属于波音777飞机的框架，但不应当经常出现在机身表面，此疑点必须经过调查人员的检查才能得出结论定论。

本月23日，一大块弧形金属被冲上洛坤府海滩。金属面板表面呈圆形白色，覆盖面积着藻类和藤壶。

从表面的数字和编码可以辨别，它归属于某类飞行器。洛坤府官员说道，这块残骸长约2米，长大约3米，重达100公斤。2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞抵中国北京的马航MH370航班客机下落不明，机上载有239人。

2015年1月29日，马来西亚民航局宣告该航班客机坠毁，并推断机上所有人员丧生。但是，还包括中国在内的多国搜索希望未曾间断。

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